億欣源為您分享：山西不銹鋼鍛件模鍛工步的選擇：
桿類鍛件也稱為長軸類鍛件。其特點(diǎn)是鍛造時坯料軸線與鍛錘的打擊方向垂直，金屬沿坯料軸線分配并成形為鍛件。選擇工步時，按鍛件的成形特點(diǎn)分為：較短的鍛件、直長軸鍛件、帶枝芽的鍛件、帶叉口的鍛件、有工宇形截面的鍛件以及彎曲軸線鍛件等六種情況。
較短的設(shè)件當(dāng)鍛件的截面沿軸線變化不大，坯料長度與鍛件長度相近時采用的工步為：壓扁、終鍛或：（鐓粗）、壓肩或卡壓、終鍛。鍛件截面變化不大時，采用壓扁工步，壓扁能除去氧化皮，壓扁后將坯料繞軸線轉(zhuǎn)90°,以窄邊置人終鍛。
當(dāng)鍛件扁平，寬度較大時，坯料壓扇后平移置入終鍛。對于截面變化較大的鍛件，也可采用壓肩工步。由于鍛件的凹部寬度較大，同時為了使壓肩后的坯料容易在終鍛模膛定位擺穩(wěn)，壓肩后坯料不翻轉(zhuǎn)，平移置人終鍛。鐓粗的目的是使靖面平整，避免出折疊，并除去氧化皮，一艤鐓粗量都較小。
難以充滿的鍛件應(yīng)考慮采用預(yù)鍛。圖為重型汽車主動齒輪，定襄鍛件法蘭部分直徑大，厚度小，在模塊能布置下的情況下采用預(yù)鍛能夠改善金屬流動條件，有助于終鍛的充滿。坯料卡壓后翻轉(zhuǎn)90°以窄邊置入預(yù)鍛，這樣定位方便，對充滿也有利。
億欣源為您分享：山西法蘭鍛件加工廠之軸鍛件的設(shè)計必須考慮多方面因素和要求，主要包括材料選擇、結(jié)構(gòu)設(shè)計、強(qiáng)度和剛度分析。對于高速軸還應(yīng)考慮振動穩(wěn)定性問題。
軸的設(shè)計是以滿足結(jié)構(gòu)功能要求為出發(fā)點(diǎn)的。就是首先根據(jù)軸在具體系統(tǒng)中的作用，設(shè)計出滿足功能要求的結(jié)構(gòu)，然后再根據(jù)載荷與工作要求進(jìn)行相應(yīng)的承載能力驗算。
事實上，在軸的具體結(jié)構(gòu)未確定之前，軸上力的作用點(diǎn)是難以準(zhǔn)確確定的，彎矩的大小和分布情況不能求出。所以，軸的計算通常都是在初步完成結(jié)構(gòu)設(shè)計后進(jìn)行校核計算，計算準(zhǔn)則主要包括軸的強(qiáng)度準(zhǔn)則、剛度準(zhǔn)則，以及軸的振動穩(wěn)定性準(zhǔn)則等。軸的設(shè)計通常是按照“結(jié)構(gòu)設(shè)計一承載能力驗算一結(jié)構(gòu)改進(jìn)設(shè)計一承載能力再驗算”的順序進(jìn)行的。
通常軸設(shè)計的具體程序一般是根據(jù)機(jī)械傳動方案的整體布局，擬定軸上零件的布置和裝配方案；選擇軸的材料；估算軸的較小直徑；進(jìn)行軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計；進(jìn)行承載能力驗算，通常包括強(qiáng)度驗算、剛度驗算和振動穩(wěn)定性驗算等；根據(jù)承載能力驗算結(jié)果，或者確定設(shè)計，或者改進(jìn)設(shè)計；繪制軸的零件工作圖。
除了上述設(shè)計內(nèi)容以外，還有鍵或花鍵的連接強(qiáng)度校核、滾動軸承的壽命驗算、滑動軸承的承載能力驗算等項工作，與軸的設(shè)計有一定的關(guān)系，需在軸的設(shè)計過程中一并考慮。
