鍛造是用沖擊力鍛出來(lái)的件。鑄件是用鑄造的方法做出的件。鑄造是有模具或模型，往里面倒鋼水，鑄出來(lái)的件。鑄造，將金屬熔煉成符合一定要求的液體并澆進(jìn)鑄型里，經(jīng)冷卻凝固、清整處理后得到有預(yù)定形狀、尺寸和性能的鑄件（零件或毛坯）的工藝過(guò)程鍛造。利用鍛壓機(jī)械對(duì)金屬坯料施加壓力加工，加工工藝決定發(fā)展使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機(jī)械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。
定襄億欣源法蘭廠(chǎng)家跟你說(shuō)說(shuō)鍛件加工的那些事情，鍛件加工過(guò)程是將材料切割成所需尺寸、加熱、鍛造、熱處理、清理和檢驗(yàn)。在小型人工鍛造中，所有這些操作都由數(shù)名鍛工上手和下手在狹小場(chǎng)所內(nèi)進(jìn)行，暴露于相同的有害環(huán)境和職業(yè)性危害中；在大型鍛造車(chē)間，危害隨工作崗位的不同而各異。中等強(qiáng)度的體力勞動(dòng)，干熱的小氣候環(huán)境，產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)，空氣受煙霧污染。工人們同時(shí)暴露于高溫空氣和熱輻射下，易引起缺鹽和熱痙攣。鍛件加工是在金屬灼熱的狀態(tài)下進(jìn)行的（如低碳鋼鍛造溫度范圍在1250~750℃之工藝間高溫和噪音兩大危害），由于有大量的手工勞動(dòng)，稍不小心就可能發(fā)生灼傷。
定襄億欣源法蘭廠(chǎng)家很多機(jī)械上面都會(huì)用到鍛件，不管是車(chē)輛還是農(nóng)用機(jī)械等等，鍛件是通過(guò)鍛件廠(chǎng)的鍛造設(shè)備外力作用下所產(chǎn)生塑形變形，來(lái)獲得具有一定形狀、尺寸、機(jī)械性能的加工方法。鍛件對(duì)于技術(shù)的要求是非常高的，因?yàn)樗枰覀兣筛鞣N模樣和樣子的，那么在鍛件成形后需要進(jìn)行冷卻，那么今天定襄億欣源法蘭廠(chǎng)家給大家介紹以下幾種冷卻方式。
高碳鋼和高合金鋼材質(zhì)的鍛件在鍛造成形后，為了防止表面開(kāi)裂，需要鍛后堆冷、爐冷、埋沙冷或爐前烘烤緩冷，然后及時(shí)進(jìn)行熱處理。奧氏體不銹鋼需要鍛后立即入水。目的是盡快保持住其現(xiàn)有晶粒尺寸，不要發(fā)生長(zhǎng)大。同時(shí)，也不希望有更多的內(nèi)部組織或質(zhì)點(diǎn)析出多種，多種冷卻方法然后再固溶處理。
汽車(chē)鍛件折疊缺陷、產(chǎn)生成因及預(yù)控方法：
汽車(chē)鍛件有不少封閉的斷面，兩肋間距離短，肋較薄，兩肋間距和腹板問(wèn)厚度大，并且不少部位表面是非加工成的。因?yàn)槠?chē)鍛件肋薄很多，在生產(chǎn)中經(jīng)常在薄肋和腹板相交處、肋和緣條連接處產(chǎn)生折疊問(wèn)題。汽車(chē)鍛件上折疊破壞其連續(xù)性，由于它使斷面部分變?nèi)?，或在使用時(shí)出現(xiàn)應(yīng)力集中而發(fā)生疲勞裂紋，很大程度上減小鍛件承載能力，而肋一般都用來(lái)給予剛性或?yàn)閯e的零件提供安裝或者鏈接面，所以要防止折疊缺陷。
